Autor:
Louise Ward
Data De Criação:
3 Fevereiro 2021
Data De Atualização:
18 Poderia 2024
Contente
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Ao contrário dos freios a disco, os freios a tambor são usados para desacelerar o veículo pressionando as pastilhas na superfície interna de um tambor de metal preso às rodas. Como todos os sistemas de freios, os freios a tambor sofrem desgaste normal durante o uso devido ao atrito. A manutenção e a substituição dos freios a tambor requerem primeiro a desmontagem dos freios usados. O trabalho é relativamente simples e não leva mais que meia hora em um veículo comum.
estágios
Parte 1 de 3:
Desmonte a roda
- 7 Finalize girando a roda.
- Coloque a roda em seu local. Aperte as porcas da roda, mas não tente apertá-las com força.
- Abaixe o veículo e coloque-o no chão. Termine apertando firmemente as porcas da roda. Para distribuir adequadamente as forças na roda, aperte as porcas uma após a outra, descrevendo uma estrela.
conselho
- Se os métodos de desmontagem descritos acima não funcionarem, chame um mecânico profissional.
avisos
- O tambor de freio é uma peça frágil. Portanto, não bata com muita força.
Elementos necessários
- Um freio a tambor
- Um macaco
- O manual para usar seu jack
- Cunhas para imobilizar as rodas
- Uma chave de fenda
- Um martelo de borracha
- Um extrator de tambor de freio
