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• estágios
• Parte 1 Verifique o nível do óleo
• Parte 2 Escolhendo o óleo certo
• Parte 3 Adicione óleo

Neste artigo: Verifique o nível de óleoEscolha o óleo certoAdicione óleo15 Referências

Você economizará alguns euros trocando o óleo do seu carro. Embora os veículos sejam diferentes de um modelo para outro, qualquer pessoa pode adicionar óleo a um motor com atenção aos detalhes e precauções para evitar sujeira. Esteja ciente, no entanto, de que a adição de óleo e a drenagem são duas operações diferentes.

estágios

Parte 1 Verifique o nível do óleo

1. 
   

   
   Verifique o nível do óleo. Aguarde cinco minutos após desligar o motor para verificar o nível do óleo. Se você fizer isso logo após desligar a ignição, sua leitura será distorcida, pois o óleo estará em um nível alto. Estacione também o seu carro em uma superfície nivelada: você não verificará o nível do óleo em uma inclinação.
   • A maioria das montadoras recomenda que você deixe o motor esfriar por três a cinco minutos antes de verificar o nível de óleo. Consulte o manual do proprietário em caso de dúvida.
   • Para maior segurança, verifique seu nível de óleo todos os meses e com mais frequência se estiver viajando longas distâncias.

2. 
   

   
   
   
   Levante o capô do carro. Você precisará operar uma pequena alavanca ou pressionar um botão próximo à cadeira do motorista para destravar o capô. Em seguida, mova sua mão sob o capô procurando um mecanismo, geralmente localizado no meio, que você deve empurrar para dentro para abrir totalmente o capô.

3. 
   

   
   Localize a vareta medidora de nível. Na maioria das vezes, é uma pequena tampa amarela com um laço e marcado "óleo do motor". Mesmo que não seja esse o caso, o medidor não deve ser difícil de localizar, pois é um longo pedaço de metal que passa por um tubo até o cárter. O medidor mostra o nível do óleo e a quantidade de fluido no motor. Fica perto da frente do veículo e é um capô de cores vivas com uma fivela na qual você pode puxar para puxar a haste sem tocar no óleo.

4. 
   

   
   
   
   Puxe a vareta e limpe-a com um pano seco. O óleo do motor espirra na vareta sempre que o motor está funcionando. Então você precisa limpá-lo e colocá-lo novamente no tubo para obter uma leitura precisa. Localize as marcas no centro ou na parte inferior da haste: elas podem ser pontos, traços, quadrados tracejados ou curvas. A marca mais alta indica um nível de óleo "cheio" e seu óleo deve estar em algum lugar abaixo.

5. 
   

   
   Coloque a vareta de volta no lugar. Em seguida, remova-o para verificar o seu nível de óleo. É quando você deve observar o nível do óleo. Deve estar o mais próximo possível da marca mais alta. No entanto, enquanto o nível não estiver na marca ou abaixo da marca mais baixa, você não precisará adicionar mais óleo.
   • Se o nível estiver baixo e você não tiver certeza se deve adicionar óleo, dirija o carro e verifique o nível após duas ou três semanas.

6. 
   

   
   Inspecione a vareta medidora de nível. O óleo é preto, marrom ou transparente? A vareta está limpa, manchada ou escura? O óleo é límpido no início, no entanto, escurece à medida que o motor gira devido à sujeira do ciclo de combustão e ao aumento da temperatura do líquido. A milhagem também afeta sua cor. Se você dirigir 8.000 km por mês em um carro antigo, seu veículo consumirá um quarto do óleo do motor derramado.
   • Se o óleo ficar leitoso ou branco, é possível que haja um vazamento e você precise ir imediatamente a um mecânico.
   • Se o óleo contiver partículas ou resíduos de metal, vá imediatamente a um mecânico.
   • Se o óleo parecer sujo ou lamacento, é hora de trocá-lo.
   • Você não deve ter que encher o óleo toda semana ou todo mês. Caso contrário, é provável que haja um vazamento em algum lugar.

Parte 2 Escolhendo o óleo certo

1. 
   

   
   Use o óleo indicado no manual do proprietário. Não há razão para usar um óleo diferente daquele recomendado no manual do proprietário, a menos que seja difícil encontrá-lo. Compreender as informações nas latas de óleo do motor também ajudará você a escolher o produto e melhorar o desempenho do motor.

2. 
   

   
   Saiba como interpretar a viscosidade do óleo do motor. A viscosidade representa a espessura de um fluido ou sua resistência ao fluxo. Um óleo com alta viscosidade tem menor probabilidade de fluir devido à sua espessura (o iogurte é, por exemplo, mais viscoso que o leite). A viscosidade de um óleo é referida como dois números que formam uma combinação, como 10W-30 ou 20W-50. O primeiro número, com o W, denota a temperatura fria do óleo. Indica o grau de viscosidade do fluido no inverno. O segundo número indica a capacidade do óleo permanecer espesso quando quente.
   • O primeiro número deve ter 5W ou menos se você mora em uma região fria (consulte o manual do proprietário), pois o óleo muito espesso impede a partida devido à viscosidade ao frio muito alta.
   • O manual do proprietário geralmente recomenda um grau de viscosidade para o carro. Se você vir apenas um número, como é o caso de carros mais antigos, o óleo é monógrado.

3. 
   

   
   Escolha o óleo do seu motor. Para fazer isso, consulte o manual do proprietário para obter as certificações necessárias para a escolha do óleo. O seu veículo estará em boas condições de funcionamento e coberto pela garantia. Cada óleo de motor possui certificações diferentes, desde certificações em estrela da API até diretrizes da ILSAC. Verifique se o óleo que você usa atende aos requisitos do fabricante do veículo.
   • Algumas certificações mudam à medida que o produto é modernizado. A designação atual da API agora é SL em vez de SJ e SI, que foram usadas anteriormente. Novamente, você deve consultar o manual do proprietário.

4. 
   

   
   Saiba quando usar óleo sintético. Use este óleo para carros premium ou em condições extremas. Os óleos sintéticos são mais eficientes, mas também mais caros do que seus equivalentes naturais.
   • Os óleos semi-sintéticos são, no entanto, perfeitamente adequados. Você não precisará se preocupar em comprar um óleo sintético puro, se parecer muito caro.

5. 
   

   
   Não use óleo multigraduado em carros antigos. Se o seu carro sempre funcionou bem com um óleo monógrado (um único grau de viscosidade), não há motivo para você mudar agora. Sujeira e sujeira podem se formar no motor e causar problemas. Atenha-se ao que você sempre usou e ao que é recomendado para o carro. Ao mudar para um óleo mais eficiente, você pode simplesmente ter mais problemas.
   • Opte por um óleo mais alto (40 ou 30) no verão, quando estiver mais quente, do que por um óleo multigraduado como o 20W-40W.

Parte 3 Adicione óleo

1. 
   

   
   Adicione o óleo. Adicione ao seu motor se o medidor indicar um nível próximo à indicação mais baixa. Para evitar danos ao seu carro, você deve adicionar imediatamente óleo se a indicação estiver acima ou abaixo do nível recomendado. Adicionar óleo ao motor, no entanto, não substitui a necessidade de trocas regulares de óleo.
   • Sempre consulte o manual do proprietário para ver com que freqüência drenar: pode ser uma vez a cada 5.000 km ou a cada 30.000 km. Muitos especialistas, no entanto, recomendam a descarga a cada 8.000 km.

2. 
   

   
   Compre o óleo recomendado para o seu veículo. Consulte o manual do proprietário ou peça a um mecânico para encontrar o óleo mais adequado para o seu carro. Evite produtos que não sejam os recomendados, a menos que você tenha uma boa razão. Seu carro só vai rolar melhor se você usar um óleo adequado.

3. 
   

   
   Levante o capô do carro. Você precisará operar uma alavanca ou pressionar um botão próximo ao banco do motorista para abrir o capô. Coloque-se na frente do carro e coloque a mão sob o capô, procurando uma alavanca, geralmente no meio. Empurre para dentro para abrir totalmente o capô e acessar o motor.

4. 
   

   
   Procure a tampa de enchimento. Este é quase sempre marcado como "óleo" com uma pequena imagem de lata de óleo no topo. Se você tiver problemas para encontrá-lo, verifique o manual do proprietário, mesmo que o plugue esteja perto da frente do carro, próximo ao motor e à vareta medidora de nível. Desaparafuse e reserve.

5. 
   

   
   Verifique o medidor. Assim, você determinará a quantidade de óleo a adicionar. Geralmente, a diferença entre o nível mais alto e o mais baixo é de cerca de 0,9 litros, o que permite estimar a quantidade de óleo a adicionar. Se, por exemplo, o nível estiver na metade do medidor, você precisará adicionar meio litro de óleo. Dito isto, você sempre deve derramar óleo em etapas de quarto de litro para evitar o transbordamento de fluido que pode causar sérios problemas mecânicos.

6. 
   

   
   Despeje o óleo suavemente, verificando regularmente a vareta. Despeje o óleo por 2-3 segundos, espere um minuto e olhe para a vareta. Limpe-o quando terminar, despeje mais óleo e verifique novamente. O nível do óleo deve estar próximo da indicação mais alta na vareta medidora de nível. Tente chegar perto, evitando o estouro.
   • Com um funil, será mais fácil derramar o óleo sem derramar no motor.

7. 
   

   
   Feche a tampa de abastecimento. É raro você precisar derramar mais de um litro de óleo no cárter. Se for esse o caso, um problema sério afetará o motor e uma verificação do nível de óleo deverá ser realizada na próxima semana para identificar um possível vazamento. Se você não detectar vazamentos, seu motor é bom para a estrada. Não se esqueça de drenar se o óleo ficar sujo ou se o motor atingir 8000 km.